โซ่แบบ Sealed Chain (ความยาว 104-130 ข้อ น้ำหนัก 0.56 กก.) ที่มีเทคโนโลยี T-Ring คิดค้นโดย DID กล่าวคือโซ่ประเภทนี้ภายในสลักลูกกลิ้งข้อต่อโซ่มี “ซีลยาง”
ทำหน้าที่ช่วยกักเก็บน้ำมันหล่อลื่น ลดแรงเสียดทาน โดยรุ่น VTL ตัวลูกยางดังกล่าวเป็นลักษณะตัว T มีหน้าสัมผัสที่ให้ตัวได้ดี กักเก็บน้ำมันได้ดีกว่าแบบ O-ring และ X-Ring ทำให้โซ่มีความยืดหยุ่นสูง เสียงไม่ดัง และป้องกันฝุ่นและสิ่งสกปรกอื่นๆ ไม่ให้เข้าสู่ข้อต่อโซ่ ดังนั้นโซ่ Sealed Chain จึงทนการสึกหรอ และรองรับการใช้งานได้ยาวนานกว่า แน่นอนว่าไม่ต้องเทียบกับพวกที่เป็นโซ่ธรรมดาเพราะ 420VTL แบบ Sealed Chain นี้ดีกว่ากันแบบเห็นได้ชัด
คุณสมบัติ
- แรงเสียดทานน้อย
- ลดอัตราการสึกหรอ
- คล่องตัวและแข็งแรง
- อายุการใช้งานยาวนาน
- ลดเสียงรบกวน และนุ่มนวล
- การกักเก็บน้ำมันดีเยี่ยม
- สำหรับรถมอเตอร์แบบครอบครัว และทั่วไป
- สำหรับรถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ ตั้งแต่ 100-125 ซีซี
- T-RING
อัลบั้มภาพ 3 ภาพ
ติดต่อสอบถาม
ยี่ห้อ | รุ่น | ความจุ ซีซี. | ปี | จำนวนข้อ | เฟืองโซ่ | |
---|---|---|---|---|---|---|
หน้า | หลัง |
สี | ราคาโดยประมาณ(บาท) |
---|